汽车比赛的安全培训
大部分人报名参加赛车培训，除了因为这是申请赛照的必要程序外，还有一个目的是希望学习到竞赛式的驾驶技术，以提高自己的车技。但现实是一般的初级高手培训班，只为期两至三天，内容涉及的竞赛式驾驶技术只是些基本动作，如强力剂和跟趾等，因此大家一定不要寄希望于两三天里就能成为一个专业的赛车手。和所有运动一样，优秀的竞赛式驾驶技术都是通过长期的练习，加上多参加正式比赛才能得到的，没有任何灵丹和捷径，因此在一开始便要有长期投入的准备。
有意参加赛车培训的各位应在事前把心态调整好，在初级培训班里不要把注意力全放在怎样把车开快，因为还有很漫长的路要走，而且以后练习的机会还很多。学员们应把更重要的，并将一生受用的比赛安全知识学习好。大家要记着，赛车是一项挑战，人和机器极限的高速运动，只有时刻保持住最高的安全意识，懂得最大可能地保护自己，才算作好了参加这项运动的准备。上安全知识课时应多留心导师的讲述，稍有怀疑便要立即提问，并肯定自己已经完全明白为止。比如安全头盔和赛车服的FIA标准，多关式安全带和灭火器等车载安全装备的使用方法。不要小看这些似乎和赛车技术没有多大关联的知识，要知道如果使用竞赛式多关安全带不当，在发生意外时不但不能发挥应有的保护作用，还可能加重车手受到的伤害；而如果你最需要使用灭火器时才发现不懂怎样把它从防滚支架上拆出来或根本不知道怎样启用，那会导致非常严重的后果。
学习怎样纯熟运用各种保护装备是一种被动式的安全措施，任何保护装备都只是在真正的意外发生时候避免车手受伤的最后防线，能防止意外发生的主动式安全训练才是最有效的安全措施。因此培训班上会非常看重学员在安全知识和意识上的教育，例如了解维修站内的车速限制，遵守进入赛道区的规则并懂得赛道用旗语的意思等。良好的安全意识和习惯不但能保障自己和他人的安全，更能保证比赛时不会因违反安全规则而受到赛会的处罚，那时除了交罚金外，辛苦拼回来的成绩也会被取消。
在我的理念中，初级培训班里把有意参加赛车运动的人安全意识培养好，这比训练他们“开快车”更重要。众多的学员中将来站上领奖台的毕竟是少数的，能令所有的参赛者安全地享受这项运动才是培训班的主旨。得益于参赛者的良好安全意识，完善的赛道设计，有效的保护装备和中汽联的严格监管。中国的赛车运动至今都没有车手严重受伤的记录。所以每个学员都明白和严格遵守各种安全规则，大部分的意外都是可以避免的。
好了，这期给大家讲完后，我就要出发到重庆参加今年的第一站拉力赛了，希望大家能给予我更多的关注，我们下期再见！
